Решения
-
Взрывозащищенное оборудование
- Трансформаторные взрывозащищенные подстанции типа КСТВП-Х/6-Х-УХЛ5-ХХ
- Пускатель взрывозащищенный рудничный тип ПВР-УХЛ5-КВ
- Компактный пусковой взрывозащищенный рудничный аппарат
- Компактная станция для дистанционного управления работой трехфазных асинхронных двигателей
- Установка компенсации реактивной мощности взрывозащищенная УКРВ-Р2-6,3-900-УХЛ5
- Комплектное распределительное устройство взрывозащищенное КРУВ-6(10)Р
- Компактная станция взрывозащищенная типа КС-02-УХЛ5-ХХ (в дальнейшем именуемые КС-02-ХХ)
- Взрывобезопасная компактная магнитная станция модульного типа КС-02-УХЛ5-УПП
- Система стволовой сигнализации StellNet
- Станция управления высоковольтным плавным пуском СУВПП-6кВ-УХЛ5-РВ
- Общепромышленное взрывотехническое оборудование
- Гидравлика
- Проектирование
- Компоненты
Установка компенсации реактивной мощности взрывозащищенная УКРВ-Р2-6,3-900-УХЛ5
Назначение
Описание
Контакторный модуль
УКРВ предназначен для повышения значения коэффициента мощности в электрических распределительных трёхфазных сетях напряжением 6 кВ, переменного тока частотой 50 Гц, для использования в шахтах, опасных по пыли и газу.
Преимущества использования конденсаторных установок:
-малые удельные потери активной мощности в установках УКРВ;
-отсутствие вращающихся частей;
-простой монтаж и эксплуатация;
-возможность подбора практически любой необходимой мощности компенсации;
-возможность установки и подключения в любой точке сети;
-отсутствие шума во время работы;
-невысокие капиталовложения;
-малые эксплуатационные затраты.
Применение УКРВ позволяет:
-снизить загрузку силовых трансформаторов (при снижении реактивной мощности снижается потребление полной мощности);
-обеспечить питание нагрузки по кабелю с меньшим сечением;
-за счет частичной токовой разгрузки силовых трансформаторов и питающих кабелей подключить дополнительную нагрузку;
-позволяет избежать глубокой просадки напряжения на линиях электроснабжения и увеличить запас устойчивости сетей потребителей при внешних возмущениях (близкие КЗ, работа систем АВР и АПВ);
-облегчить пуск и работу двигателей (при индивидуальной компенсации);
-увеличить срок эксплуатации оборудования
